中新網(wǎng)哈爾濱11月16日電 (史軼夫 孫濤)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱“哈爾濱局集團公司”)16日發(fā)布消息，中歐中歐中歐班列東通道重要組成部分——同江鐵路口岸開通運營三年，班列班列共開行中歐班列273列。東通道同

　　作為中國沿邊開放的江鐵重要窗口，同江鐵路口岸位于黑龍江省東北部，口列屬于國家一類口岸，岸年經(jīng)該口岸至歐洲腹地的開行鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節(jié)省約10小時，中歐中歐有效緩解了滿洲里、班列班列綏芬河等口岸的東通道同運輸壓力。

　　同江鐵路口岸于2022年11月開通運營，江鐵2023年7月開行首趟去程中歐班列，口列并于同年10月實現(xiàn)班列雙向貫通。岸年目前，開行經(jīng)同江鐵路口岸的中歐中歐中歐班列已通達歐洲14個國家，連接國內(nèi)60多座城市，貨物品類由開通初期的煤炭、鐵精礦拓展到汽車配件、鋁錠、食品、銅精礦等十幾種品類，貨物通達俄羅斯等歐洲國家。

　　自2022年口岸開通以來，口岸運營效率持續(xù)提升，換裝場龍門吊由最初的18臺增至25臺，新增了4臺高架式履帶挖掘機，單車換裝時間從原來的2個多小時縮短至30分鐘以內(nèi)。投用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實現(xiàn)無紙化通關(guān)，通關(guān)效率得到進一步提升。2025年7月22日，口岸單日換裝量達到406車，創(chuàng)下歷史最高紀錄。

　　目前，佳木斯至同江鐵路擴能改造工程正有序推進。項目建成后，口岸后方線路通過能力預(yù)計將提升3倍，口岸貨物進出口運量有望增長40%以上，將進一步強化同江鐵路口岸在中歐班列東通道中的地位，為深化向北開放注入新動力。(完)